城市交通拥堵及其控制问题研究【2025|PDF下载-Epub版本|mobi电子书|kindle百度云盘下载】

城市交通拥堵及其控制问题研究PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

1 导论1

1.1 本书的研究背景1

1.2 本书的研究意义5

1.2.1 有利于进一步充分认识交通拥堵对城市发展的影响与危害5

1.2.2 有利于从理论上对城市交通拥堵问题系统地梳理与总结5

1.2.3 有利于城市交通拥堵问题的缓解和尽快解决6

1.3 本书研究的国内外研究动态7

1.3.1 国外城市交通拥堵及其控制问题的研究7

1.3.2 国内城市交通拥堵及其控制问题的研究9

1.4 本书的研究思路、主要内容与方法17

1.4.1 本书的研究思路17

1.4.2 本书研究的主要内容17

1.4.3 本书的研究方法19

1.5 本书主要研究结论与不足20

1.5.1 本书的主要研究结论20

1.5.2 本书的特点与不足之处23

2 城市交通拥堵及其控制问题的概念内涵与由来26

2.1 城市、城市交通的缘起与发展26

2.1.1 城市的产生与构成26

2.1.2 城市的确定与演变27

2.1.3 城市交通的缘起与发展28

2.2 城市交通的特点与作用29

2.2.1 城市交通的概念内涵与特点29

2.2.2 城市交通的基本要素31

2.2.3 城市交通的作用37

2.3 城市交通拥堵的界定与主要类型39

2.3.1 交通拥堵的概念内涵与理解39

2.3.2 交通拥堵的主要类型40

2.3.3 交通拥堵遵循的规律42

2.4 城市交通拥堵发展的历程与影响43

2.4.1 城市交通拥堵发展的简要历程43

2.4.2 城市交通拥堵产生的影响45

2.5 城市交通拥堵产生的原因48

2.5.1 城市功能设施不配套，交通拥堵难避免48

2.5.2 路网结构不合理，交通拥堵成必然49

2.5.3 源头规划系统不配套，交通拥堵“畅梗阻”49

2.5.4 城市公共交通资源配置不合理，交通拥堵难控制51

2.5.5 私人机动车增长迅猛，交通拥堵更加剧53

2.5.6 交通管理基础弱、难度大，交通拥堵管控难54

2.5.7 交通法律意识仍不高，交通淤积堵塞问题多56

3 城市交通拥堵及其控制问题依据的基础理论与启示57

3.1 公共管理理论及对城市交通拥堵问题解决的启示57

3.1.1 公共管理理论的本质内涵与理解57

3.1.2 公共管理理论的演变与发展59

3.1.3 公共管理理论对城市交通拥堵问题解决的启示62

3.2 外部性理论及对城市交通拥堵问题解决的启示65

3.2.1 外部性（Externality）问题的由来与发展65

3.2.2 外部性概念内涵与负外部性的经济学分析69

3.2.3 外部性理论对城市交通拥堵问题解决的启示71

3.3 系统工程理论及其对城市交通拥堵问题解决的启示73

3.3.1 系统的含义与系统工程的历史发展73

3.3.2 系统工程的本质内涵与遵循的原则75

3.3.3 系统工程理论及其对城市交通拥堵问题解决的启示78

3.4 利益相关者理论及其对城市交通拥堵问题解决的启示81

3.4.1 利益相关者理论的由来与发展81

3.4.2 利益相关者理论研究的本质与分类83

3.4.3 利益相关者理论对城市交通拥堵问题解决的启示85

3.5 可持续发展理论及其对城市交通拥堵问题解决的启示87

3.5.1 可持续发展理论的历史由来87

3.5.2 可持续发展理论提出的积极意义、本质特征与丰富内涵89

3.5.3 可持续发展理论对城市交通拥堵问题解决的启示91

4 城市交通拥堵及其控制必须考虑的问题94

4.1 城市交通安全问题94

4.1.1 我国城市道路交通安全面临的形势94

4.1.2 我国城市道路交通安全存在的问题97

4.2 城市交通资源使用与利用的问题100

4.2.1 我国城市道路用地占比少100

4.2.2 我国城市人均拥有道路面积仍偏少102

4.2.3 我国城市每万人拥有公共交通资源不达标率高104

4.2.4 我国城市公共交通资源使用效率仍不高105

4.3 城市交通环境影响问题107

4.3.1 环境的分类与内涵107

4.3.2 环境资源的特性与环境承载问题108

4.3.3 城市交通对环境的影响110

4.4 城市交通规划布局问题113

4.4.1 城市交通合理规划布局的内涵113

4.4.2 我国城市交通合理规划布局的历史渊源与发展114

4.4.3 我国城市交通合理规划布局存在的主要问题118

4.5 城市交通需求管理问题120

4.5.1 交通需求管理概念的产生120

4.5.2 交通需求管理的概念内涵与主要内容120

4.5.3 交通需求管理在我国面临的形势与问题121

5 国内外城市交通拥堵控制的总体情况与经验124

5.1 英国伦敦城市交通拥堵及其控制124

5.1.1 伦敦城市概况124

5.1.2 伦敦城市交通总体情况125

5.1.3 伦敦城市交通拥堵治理的经验与做法126

5.2 法国巴黎城市交通拥堵及其控制130

5.2.1 巴黎城市概况130

5.2.2 巴黎城市交通基本情况131

5.2.3 巴黎城市交通拥堵治理的经验与做法133

5.2.4 巴黎城市交通拥堵治理措施取得的成效135

5.3 日本东京城市交通拥堵及其控制的经验136

5.3.1 日本东京概况136

5.3.2 日本东京交通的历史与现状136

5.3.3 东京成功治理拥堵的经验138

5.4 香港城市交通拥堵及其控制140

5.4.1 香港城市概况140

5.4.2 香港城市交通基本情况141

5.4.3 香港治理交通拥堵的具体举措142

5.5 其他城市的交通拥堵及其控制145

5.5.1 德国城市交通拥堵及其控制145

5.5.2 新加坡交通拥堵及其控制147

6 城市交通拥堵及其控制的政策与策略151

6.1 国内外城市交通拥堵治理的经验与启示151

6.2 我国城市交通拥堵及其控制的模式选择155

6.2.1 国内外城市交通发展的主要模式156

6.2.2 我国城市交通拥堵及其控制的模式选择158

6.3 我国城市交通拥堵及其控制的基本思路与原则162

6.3.1 我国城市交通拥堵及其控制基本思路的确定162

6.3.2 我国城市交通拥堵及其控制应遵循的原则164

6.4 我国城市交通拥堵及其控制的政策与策略166

6.4.1 加强政策引导，从源头减少交通拥堵发生的可能166

6.4.2 重视交通规划，实现交通拥堵的长治久安166

6.4.3 增加交通供给，因地制宜解决交通拥堵问题168

6.4.4 协同联动，全面梳理，落实城市交通“以人为本”169

6.4.5 宣传法律法规，严格交通执法管理170

6.4.6 采取措施，强化交通需求管理与分流172

6.5 城市交通拥堵及其控制应注意的几个问题173

6.5.1 城市交通拥堵及其控制中的“人”174

6.5.2 城市交通拥堵及其控制中的“车”175

6.5.3 城市交通拥堵及其控制中的“路”176

6.5.4 城市交通拥堵及其控制中的“公共交通优先问题”176

参考文献178